Steckbrief
Kurz gesagt: Alpine Gravel Chinzig Kulm führt von Sisikon durchs Riemenstaldnertal und das Hürital über den Chinzig Kulm und hoch über dem Urnersee nach Flüelen, eine der alpinsten und schotterreichsten Touren der Sammlung.
Strecke: Sisikon nach Flüelen · Streckentour
Distanz und Höhe: 51 km · 2’520 Hm
Höchster Punkt: Chinzig Kulm, 2’100 m ü. M.
Untergrund: ca. 36 km Gravel (rund 70 %)
Technik: AG2 · grober Untergrund und einzelne steile Rampen nach Riemenstalden, technisch zugänglich
Schieben: keine
Anreise und Rückreise: Bahnhof Sisikon / Bahnhof Flüelen
Einkehr: Bergrestaurant Lipplisbüel (nur bar, Stand 2025), Hafengarten in Flüelen
Gefahren am: 5. Juli 2025
GPX: Download weiter unten auf der Seite
Von Sisikon ins Riemenstaldnertal
In Sisikon beginnt die Tour ohne Einrollphase. Kaum liegt der Bahnhof hinter uns, steigt die Strasse ins Riemenstaldnertal an. Die ersten Kilometer führen auf Asphalt durch ein enges Tal, das auf beiden Seiten von steilen, bewaldeten Hängen begrenzt wird. Der Anstieg ist gleichmässig und lässt sich gut fahren. Trotzdem sollte man seine Kräfte etwas einteilen. Ein grosser Teil der Höhenmeter liegt noch vor uns.
Hinter Riemenstalden wird die Strecke zunehmend interessanter. Bei Uf den Gütschen und entlang der Goldplangg geht der Asphalt in grobe Naturstrassen über. Die Steigung zieht zwischendurch kräftig an, bleibt aber mit einer kleinen Übersetzung fahrbar. Gleichzeitig wird die Umgebung offener. Erste Gipfel tauchen zwischen den Hängen auf, die Wälder weichen Alpweiden.
Oben könnte man bereits das Gefühl haben, einen ordentlichen Anstieg geschafft zu haben. Hat man auch. Allerdings folgt nun eine längere Abfahrt ins Muotatal, auf der rund 500 Höhenmeter wieder verloren gehen. Bei einer Tour mit ohnehin schon reichlich Steigung ist das ein kleiner Dämpfer.
Durch das Hürital zum Chinzig Kulm
Unten beginnt der zweite grosse Teil der Strecke. Die Route biegt ins Hürital ab und steigt erneut an. Anfangs führt der Weg durch Wald und entlang bewaldeter Hänge, später werden die Wiesen breiter und die Bäume seltener.
Im Gegensatz zu bekannten Alpenpässen gibt es hier kaum touristische Infrastruktur. Der Weg verläuft durch ein abgelegenes Tal, die Aussicht ist lange begrenzt und markante Orientierungspunkte sind selten. Dafür fährt man auf schönen Naturstrassen und begegnet überraschend wenigen Menschen.
Der eigentliche Anstieg zum Chinzig Kulm verlangt vor allem Geduld. Der Pass bleibt lange verborgen und erscheint erst spät. Dafür verändert sich die Landschaft mit jedem Höhenmeter. Oberhalb der Baumgrenze öffnet sich das Gelände, die umliegenden Gipfel rücken näher und irgendwann liegt der Übergang auf rund 2’100 Metern vor uns.
Die Höhenquerung Richtung Eggberge
Nach dem Pass geht es zunächst wieder ein Stück bergab. Anschliessend folgt der dritte grosse Abschnitt der Tour: die lange Querung Richtung Eggberge, hoch über dem Urner Talboden.
Unterhalb von Langegg, Marchstöckli und Hagelstöckli zieht sich der Weg durch eine weitläufige Berglandschaft. Jetzt bestimmt weniger die Steigung als die Aussicht das Fahren. Immer wieder öffnet sich der Horizont Richtung Reusstal und zu den umliegenden Gipfeln.
Dazwischen stehen einzelne Liftmasten, alte Schneisen und Gebäude ehemaliger kleiner Skigebiete im Hang. Überreste einer touristischen Nutzung, die hier oben inzwischen ziemlich weit weg wirkt.
Lange Abfahrt zum Urnersee nach Flüelen
Schliesslich beginnt die lange Abfahrt nach Flüelen. Schotterwege und Asphalt wechseln sich ab, während der Urnersee immer näher rückt. Mit jedem Kilometer wird es wärmer, die Vegetation verändert sich und irgendwann ist der Verkehr des Talbodens wieder hörbar.
Unten liegt der See direkt vor uns. Im Hafengarten lässt sich der Tag mit einem Bier abschliessen, der See bietet ausserdem eine Gelegenheit zum Baden.
Nach mehr als 2’500 Höhenmetern ist das eine ziemlich angenehme Vorstellung. Vor allem, weil der Rückweg nach Sisikon jetzt ganz bequem mit dem Zug funktioniert.
